FUSO

FUSO

Modellen

Ontdek de succesformule van FUSO

De aanschaf van een nieuwe bedrijfswagen is een duurzame investering in de toekomst van uw onderneming. Daarbij is er geen ruimte voor compromissen. Daarom kunt u bij de configuratie van uw Canter uitgaan van een heel eenvoudige en dynamische succesformule:

Vijf gewichtsklassen
Drie cabinevarianten
Drie motorvarianten
6 wielbasissen

Wij hebben altijd de oplossing die bij uw bedrijf past.

THUIS IN VELE BRANCHES: DE CANTER

De Canter – de oplossing Op maat voor uw inzet. Efficiënt, comfortabel en veelzijdig. In vijf gewichtsklassen (3,5 ton, 6,0 ton, 6,5 ton, 7,5 ton, 8,55 ton), met drie verschillende cabines, drie motoren van 96 kW (130 pk) tot 129 kW (175 pk), zes wielbases van 2500 tot 4750 mm en carrosserielengten tot 7,2 meter: de juiste Canter staat op u te wachten.Het nieuwe chassisconcept is geschikt voor allerlei opbouwoplossingen bij een hoog laadvermogen in alle gewichtsklassen.

Distributie

Wat u ook moet leveren of vervoeren – de Canter laat u niet in de steek. En op buitenwegen kunt u er net zo goed mee uit de voeten als in nauwe straatjes in de binnenstad. Dankzij zijn wendbaarheid, de uitstekende manoeuvreerbaarheid en de compacte afmetingen kunt u verder waar anderen moeten stoppen.

Voordelen:

Zeer goede manoeuvreerbaarheid en grote wendbaarheid
3 zuinige Euro VI-motoren van 96 kW (130 pk) tot 129 kW (175 pk)
Gemakkelijke doorgang dankzij de in het dashboard geïntegreerde versnellingspook
Lage instap vergemakkelijkt het in- en uitstappen
Geautomatiseerde DUONIC® 2.0-transmissie met dubbele koppeling met kruipfunctie voor eenvoudig manoeuvreren
Hoog draagvermogen van het chassis met een laadvermogen tot 6 t
Aanhangwagengewicht tot 3500 kg
Lage chassishoogte voor eenvoudiger laden en lossen
Voordelige open laadbak- en kipperopbouw leverbaar af fabriek

Publieke dienstverlening

De grote flexibiliteit van de Canter komt goed van pas bij de inzet in de publieke dienstverlening. Met vijf gewichtsklassen, drie verschillende cabines, drie zuinige dieselmotoren, zes wielbases en de mogelijkheid van vierwielaandrijving of elektrische aandrijving is er altijd een geschikte Canter voor u. Het chassisconcept van de Canter is geschikt voor allerlei opbouwoplossingen bij een hoog laadvermogen – 365 dagen per jaar. Dankzij de inschakelbare vierwielaandrijving weet de Canter zich bijvoorbeeld ook in de winter uitstekend te handhaven als sneeuwschuiver of als strooivoertuig.

Voordelen:

Drie zuinige Euro VI-motoren van 96 kW (130 pk) tot 129 kW (175 pk)
Ook leverbaar als vierwielaandrijving-, of elektrische variant
Kleine draaicirkel
Goede prijs-/kwaliteitsverhouding
Dankzij de overzichtelijke bediening kan elke chauffeur er snel mee overweg
Voor alle carrosserieën het juiste voertuig (brandweer, vuilnisophaaldienst, veegmachines, winterdienst etc.)
Variabele opbouwoplossingen voor inzet het gehele jaar, bijvoorbeeld in de winter als sneeuwschuiver / strooivoertuig en in de zomer met open laadbak of kipper
Vele veiligheidvoorzieningen in de standaarduitvoering: ABS, EBD en ESP (behalve 4×4), Lane Departure Warning (boven 3,5 ton, behalve 4×4) en AEBS (boven 3,5 ton, behalve 4×4)
Voordelige open laadbak- en kipperbakoplossingen af fabriek leverbaar

De specialist voor de tuin- en landschapsbouw

Wie over smalle wegen door tuinen, parken en bossen rijdt, heeft een zeer compact voertuig nodig. Een voertuig dat betrouwbaar en comfortabel is en bovendien over een hoog laadvermogen beschikt: de Canter. Dankzij de compacte constructie en de cabinebreedte van 2 meter of, in de supersmalle variant, van 1,70 meter kan de nieuwe Canter vrijwel overal komen, en daarbij bovendien al het benodigde materiaal vervoeren.

Voordelen:

Hoog laadvermogen van het chassis tot 6 t
Robuust en stabiel ladderchassis
Smalle standaardcabine van 1,7 m breed voor gebruik in krappe omstandigheden
Lage chassishoogte voor eenvoudig laden en lossen
Dubbelcabine met plaats voor maximaal 7 personen
Milieuvriendelijkheid en zuinigheid: Euro VI dankzij ECOFFICIENCY
Geautomatiseerde DUONIC® 2.0-transmissie met dubbele koppeling met kruipfunctie voor eenvoudiger manoeuvrere
Canter 4×4 met inschakelbare vierwielaandrijving en tussenbak
Zuinige 3,0-liter-motoren met hoge trekkracht van 96 kW (130 pk) met 350 Nm tot 129 kW (175 pk) met 430 Nm en standaard motor-start-stop systeem
Voordelige open laadbak- en kipperbakoplossingen af fabriek leverbaar

Lorem ipsum

Bouw

Als het er in de bouw echt op aan komt, bewijst de Canter zijn kwaliteiten. Op onvermoeibare en betrouwbare wijze vervoert de wagen met zijn robuuste chassis ladingen tot 6 ton in een keer naar de bestemming. Een aanhanggewicht tot 3,5 ton vormt geen enkel probleem. En zijn grote flexibiliteit is af te lezen aan de talrijke opbouwvarianten, waaronder de open laadbak en kipper die af fabriek geleverd kunnen worden. Ondanks de zware inzet blijft de Canter uiterst wendbaar en comfortabel.

Voordelen:

Hoog laadvermogen tot 6 t
Hoge technische aslasten
Doorlopend gatenpatroon voor flexibele opbouwmogelijkheden
Opbouwlengtes tot 7,2 m
Dubbelcabine met plaats voor maximaal 7 personen
Canter 4×4 met inschakelbare vierwielaandrijving en tussenbak
Zeer goede tractie door dubbelluchtwielen en mechanisch sperdifferentieel
Hoog aanhangwagengewicht tot 3500 kg
3 zuinige Euro VI-motoren van 96 kW (130 pk) tot 129 kW (175 pk)
Voordelige open laadbak en kipper leverbaar af fabriek

De volgende generatie ecanter.

Volledig opgeladen

Om nog beter aan de wensen van klanten te kunnen voldoen, heeft FUSO verschillende aanpassingen gedaan aan de Next Generation eCanter. Waar de vorige eTruck alleen leverbaar was als 7,49-tons truck met een wielbasis van 3.400 mm, hebben klanten nu keuze uit zes wielbases tussen 2.500 en 4.750 mm en een GVW van 4,25 tot 8,55 ton. Het draagvermogen van het onderstel is maximaal 5 ton. De Next Generation eCanter wordt aangedreven door een elektromotor van 110 kW (varianten met een GVW van 4,25 en 6 ton) of 129 kW (varianten met een GVW van 7,49 en 8,55 ton) met een geoptimaliseerde aandrijflijn en 430 Nm koppel., de maximumsnelheid is 89 km/h.